Klimaservice
Überprüfung, Absaugen des Restkältemittels, Vakuumierung, Vakuumtest, Neubefüllung und Funktionsprüfung.
Ihr KFZ-Klimaexperte in Trassenheide
Klimaservice in ca. 30 Minuten: Diagnose, Dichtigkeitsprüfung, Vakuumierung und Neubefüllung für Fahrzeuge mit R134a oder R1234yf.
Warum überhaupt Klimaservice?
Wenn Ihre Klimaanlage nicht mehr richtig oder gar nicht mehr kühlt, ist die Sache klar. Weniger bekannt ist: Eine KFZ-Klimaanlage sollte regelmäßig gewartet werden. Bei der normalen Fahrzeuginspektion gehört der Klimaservice häufig nicht automatisch dazu.
Mit der Zeit kann Kältemittel aus dem System entweichen. Die Kühlleistung lässt nach, außerdem kann Feuchtigkeit im Klimakreislauf Korrosion begünstigen. Ein defekter Innenraumverdampfer kann bei älteren Fahrzeugen schnell hohe Reparaturkosten verursachen.
Empfehlung: Klimaservice etwa alle zwei Jahre, um Funktion und Lebensdauer der Anlage zu erhalten.
Leistungen
Überprüfung, Absaugen des Restkältemittels, Vakuumierung, Vakuumtest, Neubefüllung und Funktionsprüfung.
Lecksuche mit UV-Licht, Gas-Lecksuchgerät, Lecksuchspray und bei Leeranlagen Abdrücken mit Formiergas 95/5.
Falls nötig: Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers mit OBD-Diagnosegerät.
Service für Fahrzeuge mit klassischem Kältemittel R134a sowie dem neueren Kältemittel R1234yf.
Lokalisierung des Problems, Entleerung vor der Werkstattreparatur, Vakuumierung und Neubefüllung nach erfolgter Reparatur.
Behandlung von Innenraum, Lüftungssystem und Klimaanlage gegen muffige Gerüche, Tiergerüche und Zigarettenrauch.
Ablauf
Erst wird geprüft, ob ein Klimaservice sinnvoll und möglich ist. So lässt sich vermeiden, dass eine undichte Anlage befüllt wird, ohne die eigentliche Ursache zu klären.
Überprüfung der Klimaanlage und Einschätzung, ob die Anlage servicefähig, undicht oder anderweitig defekt ist.
Kontrolle des Klimakreislaufs mit UV-Licht, Lecksuchgerät, Lecksuchspray und bei Leeranlagen mit Formiergas.
Absaugen des restlichen Kältemittels, Vakuumierung gegen Feuchtigkeit und anschließender Vakuumtest.
Befüllung mit Kältemittel, bei Bedarf Kompressoröl und UV-Zusatz. Danach Messung der Innenraumtemperatur mit Präzisionsthermometer.
Preisgestaltung
70 €
inkl. 200 g Kältemittel R134a
10 €
je weitere 100 g
100 €
Service mit neuerem Kältemittel
20 €
je 100 g
kostenlos
bei leeren Anlagen: 20 €
40 €
30 Minuten Ozon plus chemische Desinfektion der Luftkanäle und des Innenraumverdampfers
150 €
Rettungsversuch mit Spezialmittel. Berechnung nur bei erfolgreicher Abdichtung.
Reparaturbegleitung
Mikro-Lecks des Innenraumverdampfers kann ich mit einem Spezialmittel abdichten. Auch undichte Ventile an den Hochdruck- und Niederdruckanschlüssen kann ich auswechseln.
Einen defekten Druckschalter, Klimakompressor oder undichte Leitungen müssen Sie in einer KFZ-Werkstatt reparieren lassen. Ich begleite die Reparatur, indem ich das Problem lokalisiere, das restliche Kältemittel fachgerecht absauge und die Anlage nach der Reparatur wieder vakuumiere, befülle und prüfe.
Innenraumdesinfektion
Bei der Ozon-Behandlung bleibt das Gerät bei laufender Lüftung und geschlossenen Türen etwa 30 Minuten im Fahrzeug. So werden Innenraum, Lüftungssystem und Klimaanlage behandelt.
Wichtig bei Raucherfahrzeugen: Nach der Ozonbehandlung sollten die Polster gründlich abgesaugt werden, weil zerfallene Rauchrückstände gesundheitsschädliche Feinpartikel bilden können.
Kontakt und Anfahrt
Der Betrieb liegt direkt an der Hauptstraße durch Trassenheide Richtung Karlshagen. Achten Sie auf die Außenwerbung.